W jaki sposób alianckie bombardowania Niemiec w 1942 r. Zmieniły wojnę?

W jaki sposób alianckie bombardowania Niemiec w 1942 r. Zmieniły wojnę?
Anonim

Odpowiedź:

Strategiczne bombardowania Niemiec przez sojuszników w 1942 r. Były ograniczone, ale wkrótce przerodziły się w decydującą operację wygraną w wojnie przeciwko Rzeszy i przyczyniły się do zwycięstwa w 1945 r.

Wyjaśnienie:

Bombardowanie strategiczne było nowym sposobem prowadzenia wojny w drugiej wojnie światowej i wymagało czasu i zasobów, aby dojrzeć. Rozpoczęły się niemieckie Luftwaffe w 1939 i 1940 roku (Warszawa, Rotterdam i bitwa o Anglię). RAF powstrzymała się od bombardowania niemieckich miast do maja 1940 roku.

Wzory brytyjskich ciężkich bombowców były bardziej zaawansowane niż w krajach Osi. Ciężki bombowiec to „ciężarówka bombowa”, której użyteczność polega na przenoszeniu ciężkich ładunków na duże odległości, a wszechstronność średnich bombowców jest niepotrzebna. Jednak Brytyjczycy szybko przekonali się, że współczynniki strat były zbyt wysokie, jeśli zaatakowali w świetle dziennym. Po roku (1940–41) okazało się, że ich dokładność w nocy była bardzo słaba, ponieważ mniej niż 50% ich bomb lądowało w odległości trzech mil od swoich celów.

W latach 1941-2 RAF powoli wprowadzał Pathfindery (samoloty z doskonałymi nawigatorami), aby oznaczać miasta docelowe flarami nocą, przynosząc lepsze bombowce i wzmacniając ich siłę.

W 1942 r. Stany Zjednoczone przystąpiły do ofensywy, ale wolały używać ciężkich bombowców, takich jak B-17, które miały ciężkie uzbrojenie obronne i - zgodnie z teorią - mogły dotrzeć do celu w świetle dziennym, jeśli latały w gęstych formacjach.

W 1943 r. USAAF w końcu zaczęło bombardować miasta w Niemczech, ale to właśnie brytyjskie użycie nowych radarów (Oboe, H2S) naprawdę zaniepokoiło Niemcy, ponieważ RAF w końcu spowodowało prawdziwe zniszczenia w miastach, które zaatakowały. Najazdy Hamburga w sierpniu 1943 r. Zniszczyły większość miasta i zabiły dziesiątki tysięcy ludzi.

W 1944 r. Naloty RAF-u mogły obejmować ponad 1000 ciężkich bombowców w nocy, a USAAF przybędzie jeszcze więcej w dzień. Rosnąca liczba bojowników eskorty i nocnych intruzów również przyczyniła się do obniżenia wskaźnika strat.

Tuż przed D-Day kampania bombardowania zaczęła koncentrować się na dwóch głównych celach: węzłach kolejowych i niemieckich fabrykach ropy naftowej. Pod koniec 1944 r. Niemcy straciły coraz większą przepustowość kolei, a jej maszyna wojenna wyczerpała paliwo.

Niemcy - szczególnie po 1943 r. - również ściągnęły większość swoich myśliwców z linii frontu, by bronić swoich miast, i potrzebowały dziesiątek tysięcy dział przeciwlotniczych do obrony powietrznej. Dało to znaczącą różnicę na polach bitew na obu frontach.