Dlaczego wysiłki zmierzające do zmniejszenia emisji tlenku siarki odniosły większy sukces niż te ukierunkowane na redukcję emisji tlenku azotu?

Dlaczego wysiłki zmierzające do zmniejszenia emisji tlenku siarki odniosły większy sukces niż te ukierunkowane na redukcję emisji tlenku azotu?
Anonim

Odpowiedź:

Przyczyn może być wiele, ale jednym z czynników jest to, że tlenki azotu mogą być wytwarzane z samego powietrza.

Wyjaśnienie:

Aby lepiej zrozumieć, co sprawia, że tlenki azotu są różne, zacznijmy od tlenków siarki.

Nasza atmosfera nie zawiera naturalnie znaczącej ilości gatunków zawierających siarkę. Możemy uzyskać związki siarki z wulkanów, ale wkrótce reagują i kończą jako skondensowane, nielotne materiały, takie jak siarczany. Tak więc jedynym sposobem, w jaki spalanie paliw może generować tlenki siarki, jest zanieczyszczenie samego paliwa siarką. Możemy oczyścić („szorować”) to zanieczyszczenie siarką przed spaleniem i wszyscy jesteśmy dobrzy.

Eliminacja tlenków azotu nie jest tak łatwa, ponieważ azot jest w powietrzu, a ciepło procesów spalania może powodować reakcję azotu z tlenem i wytwarzanie tlenków azotu. Nawet rzekomo najczystsze możliwe paliwo, wodór spalany w celu wytworzenia wody, może dać tlenki azotu, gdy spalimy je w powietrzu zawierającym azot. Utknęliśmy, ponieważ nie możemy szorować azotem z powietrza, tak jak myjemy siarkę z paliw.

Co więcej, stoimy przed dylematem, ponieważ wysokie temperatury płomienia, które chcemy sprawić, aby spalanie było bardziej wydajne, powodują również większą reakcję między azotem a tlenem.

Dopóki polegamy na spalaniu paliw na energię, nawet jeśli jest to wodór generowany przez energię słoneczną, specjalne technologie spalania - lub ulepszenia wydajności procesu, które umożliwiają spalanie mniejszej ilości paliwa -

są potrzebne, aby obejść te problemy i ograniczyć emisję tlenków azotu.