Odpowiedź:
Akty nawigacyjne to seria praw mających na celu ograniczenie handlu Anglii do statków angielskich, skutecznych głównie w XVII i XVIII wieku.
Wyjaśnienie:
„Środki, pierwotnie sformułowane w celu zachęcenia do rozwoju angielskiej żeglugi, tak aby odpowiednie statki pomocnicze były dostępne w czasie wojny, stały się formą protekcjonizmu handlowego w epoce merkantylizmu.
Pierwszy akt nawigacyjny, przyjęty w 1381 r., Pozostał praktycznie martwą literą z powodu braku statków. W XVI wieku różne środki Tudorów musiały zostać uchylone, ponieważ sprowokowały odwet z innych krajów. System wszedł w życie na początku ery kolonialnej, w XVII wieku.
Wielka ustawa nawigacyjna uchwalona przez rząd Commonwealthu w 1651 r. Była skierowana do holenderskich, a następnie największych rywali handlowych Anglii. Rozróżniono towary przywożone z krajów europejskich, które mogły być sprowadzone do angielskich statków lub statków kraju pochodzenia, oraz towary przywiezione z Azji, Afryki lub Ameryki, które mogły podróżować do Anglii, Irlandii lub jakiejkolwiek angielskiej kolonii tylko w statki z Anglii lub konkretnej kolonii.
Różne importowane i eksportowane ryby były całkowicie zarezerwowane dla żeglugi angielskiej, podobnie jak angielski handel przybrzeżny. Ustawa została odtworzona w 1660 r. I wprowadzono praktykę „wyliczania” niektórych produktów kolonialnych, które mogą być wysyłane bezpośrednio tylko do Anglii, Irlandii lub innej kolonii angielskiej. Obejmowały one cukier (do 1739 r.), Indygo i tytoń; ryż i melasa zostały dodane w XVIII wieku.
Nienumerowane towary mogły płynąć po angielskich statkach z angielskich kolonii bezpośrednio do zagranicznych portów. Od 1664 r. Angielskie kolonie mogły otrzymywać towary europejskie tylko przez Anglię. Szkocja była traktowana jako kraj obcy, dopóki Akt Unii (1707) nie nadał jej równych przywilejów z Anglią; Irlandia została wyłączona z korzyści wynikających z przepisów prawa między 1670 a 1779 r. ”
Źródło i więcej szczegółów: http: //www.britannica.com/event/Navigation-Acts
Jakie są dwa sposoby, dzięki którym ustawy o nawigacji przyniosły korzyści Anglii i koloniom?
Ustawy o nawigacji przyniosły korzyści Anglii, ponieważ kolonie musiały kupować import tylko przywieziony przez angielskie statki i mogły sprzedawać swoje produkty tylko do Anglii. Akty nawigacyjne korzystały tylko z Anglii. Akty dodawały kosztów do wszystkich przedmiotów, które kolonie chciały importować. Zamiast kontrolować ceny przez konkurencję z innymi importerami, angielscy kupcy mogliby pobierać opłaty, jakie kiedykolwiek mógłby obsłużyć rynek. Gdyby kupcy z innych narodów byli w stanie sprowadzić towary do kolonii, ceny przywozu byłyby niższe. Akty nawigacyjne szkodzą rozwojowi gospodarczem
Jakie były obszary reform, które ukierunkowane były na postępowców?
W rzeczywistości było kilka obszarów. Przeciwstawili się korporacjom, potępili znormalizowany tryb produkcji (znany na przykład jako „fordyzm” w „Dżungli Upton Sinclaira”). Janes Addams walczył również o pracę dzieci. Skrytykowali także strach przed imigrantami, bronili demokracji, walczyli z korupcją polityczną i mówili ludziom, że głosowanie jest naprawdę ważne.
Jakie były reformy w epoce progresywnej i jakie były ich cele?
Miały one na celu uregulowanie wielkiego biznesu Theodore Roosevelt wydał szereg przepisów regulujących społeczeństwo amerykańskie. Ustawa o czystej żywności i narkotykach (doprowadziła do powstania Agencji ds. Żywności i Leków) w 1906 r. Jest jedną z najbardziej symbolicznych. Reagował na szok wywołany przez powieść „Dżungla” Uptona Sinclaira opublikowaną w 1905 roku. Żadne prawo nie było konieczne, aby zerwać monopole od czasu uchwalenia Sherman Act w 1890 roku pod przewodnictwem Harrisona.