Dlaczego bitwa pod Midway była punktem zwrotnym wojny na Pacyfiku?

Odpowiedź:

Była to bitwa, w której USA przeszły od obrony do ataku w teatrze Pacyfiku.

Wyjaśnienie:

Japońska ekspansja na Pacyfik zaczęła się na długo przed wejściem USA do II Wojny Światowej (koniec lat trzydziestych dla Japończyków, podczas gdy dopiero w 1941 r. Stany Zjednoczone przystąpiły do wojny, głównie z powodu ataku Japonii na Pearl Harbor). Mieli dwa powody tej ekspansji: zebrać niezbędne zasoby dla kontynuowania wysiłku wojennego i stworzyć dużą obronną granicę, okupując i wzmacniając wyspy.

Faza 1 tej strategii została ukończona stosunkowo łatwo - USA nie były jeszcze na wojnie i wydawały się wykazywać niewielkie oznaki przygotowania do tego (chociaż pomagały sojusznikom Anglii, Francji i Rosji w wojnach z sojusznikami Japonii) - mocarstwa państw Osi - Niemiec i Włoch), a także pomagał w wysiłkach Chin na rzecz przeciwstawienia się inwazji Japonii.

W miarę jak Japonia kontynuowała ekspansję na Pacyfik, chciała mieć pewność, że USA nie będą w stanie ingerować w jej plany, więc zaatakowała Pearl Harbor. Podczas tego ataku duża część amerykańskiej floty została zniszczona (w tym zasadniczo wszystkie pancerniki). Japonia kontynuowała ekspansję, Stany Zjednoczone przystąpiły do wojny, a Flota Pacyfiku, lub to, co z niej zostało, zaczęło próbować zapobiec dalszej ekspansji Japonii.

Jedną z notatek (i dość ryzykownych) do ataku na Pearly Harbour, który okazał się dość ważny, był nalot Jamesa „Jimmy'ego” Doolittle'a w kwietniu 1942 r. Szesnaście średnich bombowców wyruszyło bombardować Tokio bez eskorty myśliwców, za mało paliwa, aby dostać się do domu, i nie ma prawdziwego planu. W istocie była to misja samobójcza, która miała być wzmocnieniem morale dla USA przez bombardowanie miasta, które nie było osiągalne dla bombowców. Doolittle rzeczywiście bombardował Japonię (nalot zrobił niewiele więcej niż drobne obrażenia) z 16 bombowcami - z których 15 rozbił się w Chinach, a 16 z powodzeniem wylądował w Rosji (gdzie załoga została natychmiast internowana, a samolot skonfiskowany). Czternaście kompletnych załóg wróciło do USA.

Powodem, dla którego ten nalot był tak ważny, był jego symboliczny sens - USA mogły bombardować Japonię, coś, co japońska ludność nie uważała za możliwe. I tak wzrosły żądania dla rozszerzonej strefy ochrony, aby bombowce nigdy nie dotarły do Japonii.

Japończycy postanowili zastawić pułapkę na pozostałą amerykańską flotę w Midway. Sam plan był całkiem prosty - wysyłaj bombowce z czterech japońskich przewoźników, by zbombardowali wyspę. Amerykanie, którzy uważają strategiczną strategię wyspy, spieszą się, by jej bronić. Wtedy inne elementy japońskiej marynarki, które były rozproszone kilkaset kilometrów dalej, wpadłyby i zniszczyły to, czego japońskie siły powietrzne nie potrafiły.

Prosty. Z wyjątkiem kilku rzeczy. Jednym z nich było to, że plan bitwy został napisany jako niezwykle złożony plan, który zależał od setek drobnych szczegółów idących dokładnie w prawo. Innym było to, że statki i ludzie byli zmęczeni latami walki. Kolejnym było to, że plan został rzucony tak, że części planu nie miały nawet szansy działać poprawnie.

Ostatnią rzeczą, a może największą, było to, że Amerykanie wymyślili część japońskiego kodu - co oznacza, że w tym przypadku wiedzieli, że gdzieś będzie zasadzka (znana tylko jako AF lokalizacji), ale oni nie wiedziałem, gdzie jest AF. Członek zespołu wywiadowczego domyślił się, że to Midway, a plan został złożony w celu potwierdzenia. Zespół nadawał przez niezabezpieczony kanał radiowy na Midway, że oczyszczacze wody zostały zerwane - a Japończycy zaczęli rozmawiać o tym na zabezpieczonych kanałach, że lokalizacja AF była poza wodą.

Amerykanie wiedzieli, gdzie i kiedy będzie zasadzka. Teraz potrzebowali tylko szczęścia. Które dostali w formie pogody.

Bitwa rozeszła się w dniach 4-7 czerwca 1942 r. I na początku była mętna. Japończycy wysłali połowę swojego samolotu na bombardowanie Midway, a drugą połowę pozostawiono na pokładzie, gotową do przyłączenia amerykańskiej marynarki wojennej, a kilka samolotów zwiadowczych wysłano, aby szukać Amerykanów - ale nigdy nie mieli dobrego wyglądu.

Z drugiej strony Amerykanie nie mogli znaleźć japońskiej floty, mimo że wielu zwiadowców szuka. Start samolotów z lotnisk był powolny i nieefektywny, co oznaczało, że różne typy samolotów, zamiast latać razem i pomagać sobie nawzajem, latały osobno, a wiele z nich było łatwym celem japońskich myśliwców. Ale szczęście odegrało rolę - amerykański samolot zwiadowczy znalazł japońską flotę i przesłał ją drogą radiową.

Fala po fali amerykańskich samolotów przyleciała, by zaatakować Japończyków - pierwsze fale były łatwo wybierane przez japońskie myśliwce. Ale gdy samoloty strajkowe wróciły na lądowanie na japońskich lotniskowcach i zatankowały i ponownie uzbrojone (linie gazowe pełne paliwa na pokładzie i uzbrojenie na pokładzie), z japońskimi myśliwcami bez pozycji i niskim poziomem paliwa, fale torpedy bombowce zniszczyły trzech japońskich przewoźników.

Japończycy kontratakowali, a Amerykanie kontratakowali, ale rzeczywiste obrażenia zostały zadane w pierwszej dużej części bitwy.

Strata była ciosem i zakłopotaniem dla Japończyków - tylko Naczelne Dowództwo wiedziało o wielkości straty, a publiczności powiedziano, że to wielkie zwycięstwo. Japońska taktyka zmieniła się z bycia bardzo agresywnym i pewnym siebie w swoich wojskowych staraniach, aby zminimalizować straty - tak, aby ich wielkie statki biegły, a nie walczyły z dużymi bitwami.

Amerykanie zyskali nowe zaufanie do swojej morskiej siły powietrznej i rozwinęli taktykę, która zwiększyła tę koncentrację, a także opracowali nowe programy szkoleniowe, aby uczynić powietrze bardziej elastycznym i szybszym w radzeniu sobie z zagrożeniami.

en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Midway